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testarudo

He encontrado ésto en el Marca y me ha parecido muy curioso.
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¿Sabías que...?

- ...El Tour de Francia surgió el 1 de julio 1903 por iniciativa de un periodista de L'Equipe con el objetivo de aumentar las ventas del periódico. En este año se contó con la participación de 60 ciclistas de los cuales sólo 21 llegaron hasta la meta final.

- ...Las primeras ediciones contaron con etapas nocturnas de más de 400 km. entre caminos llenos de hostilidades y suponía una molestia para la población francesa.

- ...El primer vencedor del Tour fue el italiano Maurice Garin, nacionalizado francés con una ventaja sobre el segundo de más de dos horas. Fue descalificado en la edición de 1904 y suspendido con dos años, circunstancia que provocó su retirada del ciclismo y formó un taller de reparación de bicicletas

- ...Hasta 1905 las etapas eran nocturnas con la única iluminación de los faroles de las bicicletas que alternaban el pedaleo con la marcha a pie en las escaladas.

- ...En el Tour de 1905, algún 'gracioso' sembró de clavos la carretera por donde pasarían los ciclistas, provocando el pinchazo de muchos corredores y dejándoles sin opciones de continuar porque por aquel entonces no existía la asistencia en carretera. Uno de ellos tuvo que volver en tren a París y fue repescado por la organización. Ese ciclista era Lucien Petit-Breton, que dos años más tarde sería el primer corredor en conseguir dos ediciones del Tour de Francia (1907 y 1908).

- ...En 1906 el Tour de Francia traspasa las fronteras del país galo y llega a Alemania, donde los policías germanos fueron avisados de no realizar controles de velocidad a los ciclistas.

- ...En estas primeras ediciones se obligaba a todos los participantes a usar una única bicicleta durante todo el Tour, siendo los propios ciclistas los encargados de repararlas en caso de avería. De hecho, en 1913, Eugene Christophe rompió en un descenso la horquilla delantera. Arrastró su bicicleta durante 14 Km hasta una herrería cercana y prosiguió su carrera.

- ...La gran ronda gala se viene disputando ininterrumpidamente desde entonces, a excepción de los periodos comprendidos entre 1915 y 1918 a causa de la Primera Guerra Mundial y entre 1940 y 1946, debido a la Segunda Guerra Mundial.

- ...A día de hoy todavía se desconoce a ciencia cierta quién fue el primer corredor en enfundarse el primer maillot amarillo pero se cree que fue el propio Eugene Christophe en el Tour de 1919 según los periódicos de la época. Sin embargo, el belga Philippe Thijs aseguró haberlo obtenido durante la edición de 1914 en la que se impuso.

- ...La carrera era retransmitida a través del periódico hasta 1930 que tuvo lugar el primer reportaje radiofónico de la historia del Tour.

- ...En 1933 surge el Gran Premio de la montaña tras el increíble éxito que tenían las etapas de montaña para los aficionados al ciclismo que durante esa época seguían fervientemente las carreras de la ronda gala.

- ...El ciclista Antonin Magne es el ganador de la primera etapa contrarreloj individual que nace en 1934 y cuyo mejor tiempo fue de 2 horas, 32minutos y 5 segundos en una etapa de 90 kilómetros.

- ...En 1952, la televisión retransmite por primera vez escenas de una etapa del Tour de Francia apenas terminada debido a las dificultades a la hora de cubrir el evento. Ese mismo año, Bernardo Ruiz se convierte en el primer español en hacer podio al quedar en tercer lugar.

- ...Tres años más tarde, en 1955, se tomaba la primera photo-finish del Tour para determinar el ganador de una etapa.

- ...No fue hasta 1956 cuando la organización permitió a los ciclistas el cambio de rueda en su bicicleta en caso de pinchazo.

- ...En 1957 es cuando la televisión empieza a poder retransmitir el evento tras un reportaje televisivo en directo que permitía a los aficionados poder disfrutar de la carrera en tiempo real.

- ...En 1959, Federico Martín Bahamontes se convertía en el primer ciclista español en hacerse con el Tour de Francia.

- ...Entre los nombres más ilustres de esta carrera cabe mencionar a Jacques Anquetil, Eddy Merckx y Bernard Hinault. El francés, Jacques Anquetil, ganó el Tour 4 veces consecutivas, de 1961 a 1964. Su mayor rival en este período, Poulidor, todavía es recordado por muchos aficionados al ciclismo.

- ...La palabra dopaje empieza a conocerse en 1966 al realizarse los primeros controles antidoping. Este hecho provocó la huelga de los ciclistas que se negaban a realizarse las pruebas.

- ...El belga, Eddy Merckx, oscureció a todos sus rivales después de la "Era Anquetil", ganado el Tour en 5 ocasiones, 4 de ellas consecutivas desde 1969 a 1972.

- ...En 1973, otro español, Luis Ocaña se convertía en el segundo ciclista español en hacerse con el Tour de Francia por delante del francés Bernard Thévenet.

- ...Hinault cogió el testigo del belga y consiguió el primero de sus 5 Tour en 1978, quien venció en los Tour de 1978, 1979, 1981, 1982 y 1985.

- ...En 1985 se empiezan a ver en el Tour de Francia las primeras ruedas lenticulares en las bicicletas de los ciclistas.

- ...En 1988, el ciclismo español volvía a dar la campanada con el triunfo de Pedro 'Perico' Delgado demostrando que este deporte en nuestro país estaba al alza.

- ...Tanto era así que Miguel Induráin, el mejor ciclista español y uno de los mejores en la historia de este deporte, conseguía de 1991 a 1995 imponer su ley y adjudicándose cinco Tours de manera consecutiva y batiendo todos los récords.

- ...De 1999 a 2005 el norteamericano Lance Armstrong conseguía batir al navarro ganando siete títulos consecutivos y convirtiéndose en el ciclista más laureado de la historia, aunque no para todos los aficionados a este deporte.

- ...En 2002 resulta ya habitual la comunicación entre los directores deportivos y sus ciclistas por medio de emisores-receptores con el fin de transmitir las indicaciones pertinentes.
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Estoy seguro de que son muchas más las curiosidades de la ronda gala a través de la historia, aunque éstas parecen ser las más llamativas.
En todo caso, aquí quedan.

Saludos.
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Gracias miles a pyux
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El hombre avanza con paso firme .... hacia atrás

last_night · Ya llevo un rato Registrado: 28 Nov 2008 Mensajes: 290 Ubicación: Asturias

Muy interesante Testarudo!!! Y mas cuando este tour es un aburrimiento soberano. Asi que mejor quedarse con estas anecdotas que pones y esperar a las siguientes etapas de montaña, que las de los pirineos dieron ganas de llorar.

Mi pronostico es una victoria facil para Contador, salvo caida o lesion. Su rival, para mi, es Evans y esta ya lejos en la clasificacion.

Jajuja

¡Muy interesante!

Y menudo cabron el que llenó la carretera de clavos.
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http://www.elpais.com/articulo/portada/Infierno/tierra/dioses/elpepusoceps/20090906elpepspor_8/Tes

Kwrom · Ya llevo un rato Registrado: 09 Mar 2009 Mensajes: 169

Jajuja

7 BLANCO

Muy didáctico,testarudo.La ronda por etapas más importante del calendario está llena de anecdotas y pasajes épicos.

Lástima que la lacra del dopaje eche por tierra un deporte duro,emocionante y bello. Evil or Very Mad

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¡¡¡RAJOY,SIT!!!

“La diferencia entre Barrio Sésamo e Intereconomía es que allí tenían a un periodista serio: la Rana Gustavo” El gran Wyoming

Alucine

7 BLANCO

testarudo

.....y con los Rolling. Wink

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Gracias miles a pyux
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testarudo

Me gustaría conocer vuestra opinión sobre el tema de los piganillos y todo lo que ha acarreado hasta ahora; la obligación por parte de la carrera de quitarlos en dos etapas, una ya cumplida el martes pasado, con boicot incluído, y la otra programada para hoy viernes y que finalmente el mismo Tour ha dado un paso atrás y ha cedido ante el empuje de los directores y los propios ciclistas, algo impensable, ya que nunca la dirección del Tour ha cedido en ninguna de sus pretensiones.
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Gracias miles a pyux
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Jajuja

A ver, para qué inventar la tecnologia si luego no se puede usar. Yo estoy de acuerdo en usar la tecnologia siempre y cuando no crea desigualdad de condiciones entre los participantes.
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http://www.elpais.com/articulo/portada/Infierno/tierra/dioses/elpepusoceps/20090906elpepspor_8/Tes

testarudo

Pero, a su vez, está demostrado que va en detrimento del propio espectáculo de las carreras, ya que el acérrimo control que tienen los directores, excesivamente conservadores, amarra en corto a todos sus corredores.
Los detractores sel invento opinan que, en este caso, la tecnología corta las alas al ciclista valiente, al aventurero, y a todo tipo de sorpresas, ya que todo está excesivamente bajo supervisión.
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